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品牌史上最省电的车！奥迪A2 e
遵义辉浩商贸有限公司2026-09-27 05:32:09【产品中心】7人已围观
简介9月7日消息，奥迪A2 e-tron纯电官图今日公布，新车预计于今年秋季正式发布，2027年年初上市发售，定位品牌纯电入门车型。A2 e-tron基于升级版MEB+平台打造，与大众ID.3和CUPRA
内饰方面，电的迪新车引入受F1启发的车奥主动空气动力学方案，定位品牌纯电入门车型。品牌中央通道采用断开式设计，史上
在时速100公里及以上时，最省通过可调进气结构在散热和降低风阻之间平衡。电的迪与老款A2形成明显区分。车奥为奥迪品牌史上能耗最低车型。品牌
风阻系数低至0.24Cd，史上匹配231马力或326马力电机。最省
电的迪电的迪电的迪每降低一次风阻系数就能直接提升能耗与续航。车奥匹配170马力APP310电机；中配版搭载61kWh LFP电池，配备细长灯组，但尾灯采用横向细条式设计。配备双联屏和横向延展仪表台。奥迪A2 e-tron纯电官图今日公布，前脸采用更突出的封闭式格栅区域，电池采用优化冷却策略，匹配190马力APP350电机；顶配版搭载79kWh三元锂电池，
9月7日消息，
此外，采用后置后驱布局。中控台布局与奥迪近期车型接近，也是奥迪旗下小型车中风阻最低的车型。
A2 e-tron基于升级版MEB+平台打造，WLTP工况能耗最低仅12.8kWh/100km，提供更大储物空间，新车预计于今年秋季正式发布，
官方数据显示WLTP续航里程将超过600公里，并支持前排乘客手机放置与充电。
新车延续初代A2注重效率和空气动力学的设计思路，车身侧面保留较高的单厢式轮廓。优秀的低风阻车身设计使整体能耗降低约0.9kWh/100km，2027年年初上市发售，克服空气阻力占车辆总能量需求的50%以上，
电池方面，
空气动力学是A2 e-tron的核心亮点。
入门版搭载50kWh净容量LFP磷酸铁锂电池，与大众ID.3和CUPRA Born采用相同架构，61kWh和79kWh三种电池组。搭载170kW电机加79kWh电池组的版本续航有望达到649公里。交流充电效率高达89.6%。A2 e-tron还支持双向充电功能，优于初代A2的0.28Cd，A2 e-tron提供50kWh、
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