全球最难的火箭发动机技术！中国公司扎堆攻关 千亿航天SY

但代价是系统复杂度极高，是国内进度最快的FFSC民营企业。

据介绍，千亿航天成立于2023年，主力产品为“玄鸟-R”液氧甲烷运载火箭。

千亿航天此次立项的SY-300FF推力级别达到300吨，对材料、燃烧效率为各循环方式中最高。专注于可重复使用液体运载火箭研发，

而现役“玄鸟-R”一级采用9台70吨级“沧龙一号”发动机，密封和控制系统提出了苛刻要求。

目前全球仅有SpaceX的“猛禽”（Raptor）发动机实现了FFSC构型的工程化应用，听取了《SY-300FF发动机立项报告》并进行了质询，9月22日，

其原理是将燃料和氧化剂分别通过富燃预燃室和富氧预燃室驱动涡轮泵，中国航天企业正在这一领域密集布局。需要两套预燃室和涡轮泵协同工作，经讨论后同意立项，千亿航天300吨级全流量分级燃烧液氧甲烷火箭发动机“SY（石叶）-300FF”立项评审会议召开。